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無塵凈化車間設(shè)計(jì)中應(yīng)警惕哪些不足?

無塵凈化車間設(shè)計(jì)中應(yīng)警惕哪些不足?

 

許多現(xiàn)代化行業(yè)中已經(jīng)大量運(yùn)用到潔凈無塵車間工程技術(shù),因無塵凈化車間設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)技術(shù)復(fù)雜且高深,因此在工程全階段都需要時時刻刻多方面注意,嚴(yán)格按照規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去作業(yè)。可以這樣說,其中一個小問題失誤,將直接影響無塵凈化車間使用效果。下面由科銳特凈化給大家講解一下在無塵凈化車間設(shè)計(jì)中有哪些需要警惕的地方。(凈化工程)

 

無塵凈化車間設(shè)計(jì)排風(fēng)系統(tǒng)中的問題在實(shí)際工作中往往特別容易忽略的是,系統(tǒng)中還存在泄漏量問題,負(fù)壓系統(tǒng)特別是在一些施工質(zhì)量較差的工程上這個問題尤為突出。排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該側(cè)重于它的合理性。滿足工藝要求的排風(fēng),排風(fēng)位置的選擇很重要,要科學(xué)設(shè)置排泄點(diǎn),有能效減少排風(fēng)風(fēng)量是排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的宗旨。滿足新風(fēng)量的要求主要是通過在系統(tǒng)中加一些排風(fēng)實(shí)現(xiàn);但不能一概而論,當(dāng)建筑物和通風(fēng)系統(tǒng)的泄漏量足夠大時,再設(shè)置排風(fēng)就是多余的了,在設(shè)計(jì)時要對這方面有細(xì)致的了解。

 

設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)的目的大致可以分成兩種:
1、是要滿足工藝要求,排出變質(zhì)的氣體(如高含塵及物質(zhì)、高溫高濕氣體);
2、是要滿足系統(tǒng)要求,即補(bǔ)充新風(fēng)。排風(fēng)量的計(jì)算是一個比較復(fù)雜的過程,把它簡單化了就不能達(dá)到預(yù)期的效果。

 

新風(fēng)系統(tǒng)中的問題。無塵凈化車間設(shè)計(jì)計(jì)算新風(fēng)量的時候,不能忽略整個系統(tǒng)的泄漏量問題,理論計(jì)算值和實(shí)際測定值的差別有時相差很懸殊,這和工程的各個環(huán)節(jié)有關(guān)?,F(xiàn)在許多工程都大量使用集中新風(fēng)系統(tǒng),一個新風(fēng)機(jī)組要供應(yīng)幾個甚至十幾個循環(huán)機(jī)組的新風(fēng),如果每個循環(huán)系統(tǒng)都有風(fēng)量選用誤差,那新風(fēng)機(jī)組在風(fēng)量選用上的誤差就會相當(dāng)大。另外,有些工程在新風(fēng)口和新風(fēng)管道的設(shè)計(jì)上尺寸偏?。挥行I(yè)主限住建筑物上開洞的尺寸,這樣在設(shè)計(jì)時要采取補(bǔ)救措施,不應(yīng)在發(fā)現(xiàn)新風(fēng)量不足時再想辦法解決。(凈化工程)




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